CAPOTESTA
navali solimano
25 M
€ 900.000
Un potente e solido rimorchiatore trasformato Un luxory yacht con grandi spazi originali, luminosi e panoramici
Oggi il Capotesta è uno luxury yacht superbo, di grande fascino e con una bella storia alle spalle. È stato varato sulla spiaggia di Savona nel 1962; progettato e costruito con cura dai Cantieri Solimano secondo specifiche strutturali, meccaniche ed impiantistiche di standard elevato, come richiesto per un rimorchiatore multiuso assolutamente affidabile per la Rimorchiatori Riuniti di Genova. Ha operato per decenni nel trafficato porto di Genova prima di essere venduta ad un acquirente privato. Acquistato, ancora originale, nel 2012 dal suo attuale armatore, appassionato di rimorchiatori, fu subito portato in cantiere per i lavori di conversione in yacht di lusso; molto confortevole e adatto a lunghe crociere nel Mediterraneo con tutta la famiglia Inizialmente sono stati necessari tre anni per concretizzare la nuova identità. Varato il 1° giugno 2015, è stato subito utilizzato, per poi continuare i lavori invernali alternando lunghe crociere estive, fino al 2021. È stato indubbiamente un fattore importante un motore come il Deutz RBV8M545 a 8 cilindri, da mille cavalli, che oggi fa sempre molto bene esattamente ciò per cui è stato progettato a suo tempo. Così come è stato importante lo standard qualitativo dei Cantieri Solimano e soprattutto la grande passione dell’Armatore, regista attento e sensibile di un refitting che ha coniugato perfettamente il recupero di parti e dettagli originali con le esigenze, la tecnologia e lo stile contemporaneo.
Interni e Dehor
Gli spazi esterni sono ben disposti: il pozzetto grande permette relax nel solarium (che sotto la cuscineria nasconde uno spazio ripostiglio abbondante) e comodi pranzi all’aperto con buona protezione. Il ponte superiore ha una zona relax che la gruette tecnologica non intralcia. Le passeggiate ed i collegamenti sono comodi e protetti. All’interno troviamo il luminoso salone con zona pranzo, la cucina ben attrezzata anche per lunghe crociere, timoneria assistita da tutta la strumentazione moderna per la navigazione ma con il fascino anche di alcuni strumenti originali ben mantenuti. La zona notte ha la suite armatoriale matrimoniale con letto queen-size, bagno privato con doccia e ingresso sul ponte, a patio, con vetrata panoramica. Le altre tre cabine sono una VIP nel ponte principale a prua, con letto queen-size, bagno privato con doccia, un’altra VIP nel ponte inferiore, con letto queen-size e bagno privato ed un’altra cabina ospiti, sempre nel ponte inferiore, con letto matrimoniale e bagno. Nel Capotesta ci sono inoltre due grandi cabine inferiori, non ancora allestite, una a poppa e una a prua, che potrebbero essere utilizzate come ripostiglio e/o per l’alloggio dell’equipaggio.
