Proposte Long Range | Imbarcazioni con elevata autonomia per lunghe navigazioni

Selezione di barche Long Range, Yacht dislocanti o semidislocanti, Navette, Custom Yacht, Explorer o Trawler, Super Yacht per lunghe crociere in sicurezza.

 
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Anche i grandi Gruppi industriali come Azimut, Ferretti, Sanlorenzo si sono  lanciati, seguendo la moda del momento, nella costruzione di modelli Long Range. Dislocanti o semidislocanti, NavetteCustom YachtExplorer o Trawler, il termine Long Range per tutti è sinonimo di una bella crociera senza stress apprezzando la filosofia dell’andar per mare sia di giorno che di notte, in tutta sicurezza e tranquillità.

Le proposte Long Range firmate East Coast Yacht Brokers sono relative ad imbarcazioni a motore adatte a lunghe navigazioni, con grande autonomia e pertanto prevalentemente dislocanti o semidislocanti (o semiplananti, che è praticamente la stessa cosa). Imbarcazioni senza tempo, non aggredite dalle mode, con linee esterne nella maggior parte dei casi voluminose e molto marine, dove l’aspetto del design grintoso lascia il posto alla comodità di navigazione e di stile di vita

Sotto il profilo commerciale sono quelle che “tengono” di più nel tempo, sia perché sottoposte ad un deperimento assolutamente inferiore alle plananti, sia perché in buona sostanza i modelli reggono bene le mode e perciò continuano ad essere prodotte pressoché uguali o con rivisitazioni del medesimo stile. E’ una constatazione che si può fare anche oggi, in un momento di crisi generalizzata a tutti i mercati.

Mentre fino a ieri le innovazioni tecniche nella nautica andavano in generale verso la velocità, le performance, a migliorare i rapporti peso/potenza dei motori, a ridurne continuamente le dimensioni, migliorando eliche trasmissioni, aggiungendo agli apparati propulsori turbine sempre più potenti, intercooler, after cooler ed eliche di superficie. L’Armatore appassionato di Long Range, oggi come ieri, ama i diesel basici, pesantissimi, a basso numero di giri, estremamente longevi e (anche se nessuno li produce più)senza turbine.

Ma questo non significa girare le spalle alle novità. Anzi, c’è grande interesse per la produzione alternativa di energia e per i Long Range di tendenza, con nuovi motori ibridi per il risparmio energetico, anti-inquinamento, adatti a regalare momenti di silenzio erispetto ambientale nelle rade, nelle riserve marine, nei luoghi dove un motore a scoppio in moto è una rumorosa stonatura.

 
LOGICA 147 - 28970
28970
LOGICA 147
2014 mt.44.8
NICHOL 129 M - 16430
1974 mt.39.4
CODECASA 115 - 28462
1989 mt.34.7
CRN 30 - 6967
6967
CRN 32,5
1983 mt.32.5
G 105 - 28938
2010 mt.32.3
BSD 105 D - 28605
28605
BSD 105 RS
2017 mt.31.5
BSD 105 D - 28727
28727
BSD 105 RS
2002 mt.31.5
BSD 105 D - 28729
28729
BSD 105 RS
2007 mt.31.5
BENETTI TUG 95 - 26632
1953 mt.28.5
COSTAGUTA 494 - 494
1964 mt.28.25
S.LORENZO SD 92 - 28834
2010 mt.27.6
TERMOLI 27 - 27695
2004 mt.27
RODRIGUE 18160 - 18160
1965 mt.26.5
NAVETTA 26 - 28656
2008 mt.26.1
NAVETTA 26 - 28923
2010 mt.26.1
EXPLORER 85 - 28820
2007 mt.25.8
GIANETTI G 85 - 28692
2010 mt.25.6
BSD 82 D RPH - 28421
2011 mt.24.85
BSD 83 - 27157
27157
BSD 83
2003 mt.23.95
CBI 90 - 28885
28885
CBI 24
1999 mt.23.95
BUGARI 23 - 17077
17077
BUGARI 23
1987 mt.23.8
AZ 76 - 26076
1989 mt.23.3
PRESTIGE 200 - 25984
2004 mt.22.45
CARAVELLE - 26458
1964 mt.22.45
EMYS 22 - 28929
28929
EMYS 22
2013 mt.21.8
PACIFIC 77 BOR - 14708
1990 mt.21.5
DE VRIES 21.42 - 26242
1938 mt.21.42
IGNOTO 23309 - 23309
1938 mt.20.2
EXPLORER 68 - 28987
2007 mt.20
CAMMENGA 19 - 23601
1975 mt.19.78
DELFINO S - 3821
1966 mt.19.2
GB 52 EU - 23915
2002 mt.18.5
MOTOMAR 53 - 22480
22480
MOTOMAR 53
1974 mt.16.1
MAESTRO 51 - 28982
28982
MAESTRO 51
2008 mt.14.97
TRAWLER 42 - 27204
27204
SWIFT 42
2007 mt.13.6
   
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